Pont du Prêcheur
| Pont du Prêcheur | ||
 Le pont en 2019 | ||
| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays |  France
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| Département | Martinique | |
| Communauté d'agglomération | Pays Nord Martinique | |
| Côte | Nord Caraïbe | |
| Commune | Le Prêcheur | |
| Coordonnées géographiques | 14° 48′ 11″ N, 61° 13′ 32″ O | |
| Fonction | ||
| Franchit | La rivière du Prêcheur | |
| Fonction | Pont routier | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont suspendu, pont à arche | |
| Longueur | 65 m | |
| Hauteur | 7,40 m | |
| Matériau(x) | Acier, béton | |
| Construction | ||
| Construction | 2017 | |
| Inauguration | 21 décembre 2017[1] | |
| Mise en service | 21 juillet 2017 | |
| Maître d'ouvrage | Collectivité Territoriale de Martinique | |
| Géolocalisation sur la carte : Martinique
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Le pont du Prêcheur est un pont routier situé sur la départementale no10 dans le nord-ouest de la Martinique. C’est un pont suspendu d’une seule arche qui met la commune du Prêcheur à l’abri des lahars de la montagne Pelée et relie le quartier "Les Abymes" au reste de la ville[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Le pont est ouvert à la circulation le 21 juillet 2017[3]. Il remplace l’ancien pont détruit en 2010[4] à la suite de l'effondrement majeur du piton Marcel qui a été suivi de fortes pluies. Le pont de l'époque a alors été submergé par des coulées de boue contenant des blocs rocheux pouvant atteindre 5 mètres de diamètre et peser plusieurs tonnes. L'ancien pont, fortement endommagé, ne permettait plus de traverser sécuritairement la rivière[5].
Il a été construit de manière à résister aux différentes contraintes climatiques du Nord de la Martinique et améliorer l'attractivité de la commune du Prêcheur en érigeant un ouvrage hors du commun.
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Le pont du Prêcheur est un pont à arche aérienne unique biaisée, le rendant moins invasif dans le panorama montagneux et tropical de la ville, située au bas de la montagne Pelée. C'est le seul pont à arche unique de France.
Il est long de 67 mètres, haut de 7 mètres et ne possède aucun pilier appuyé dans la rivière, ce qui le protège en cas de fortes pluies ou de conditions climatiques extrêmes. Il est aussi conçu pour résister à des vents de 250 km/h en cas de cyclone, aux séismes, fréquents dans la région, à l'érosion des berges et à l'effondrement potentiel du piton Marcel en amont. Son arche unique réduit les vibrations du pont en cas de tremblement de terre[6]. De plus, les culées du pont sont fondées chacune sur 2 files de pieux d'un mètre de diamètre, permettant d'amortir les charges sismiques[7].
La route est éclairée par un système de projecteurs LED cachés dans l'arc du pont.
Conception
[modifier | modifier le code]Le pont du Prêcheur a été conçu par la société d'architecture Soberco et le bureau d'étude IOA ingénieurs[8].
Coût et financement
[modifier | modifier le code]Le nouveau pont du Prêcheur a couté près de 9 millions d'euros et a été financé par l'État, l'Europe, le Département et la commune.
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ "Le Pont du Prêcheur : Une pièce unique en France !", collectivitedemartinique.mq
- ↑ « Pont du Prêcheur : livraison en juillet », sur Martinique la 1ère, (consulté le )
- ↑ "Le pont du Prêcheur est opérationnel", la1ere.francetvinfo.fr, 22 juillet 2017
- ↑ Qu'est ce que le phénomène "Lahar" et est-il si fréquent ?, francetvinfo, 11 janvier 2018
- ↑ Victor HAUTEVILLE, « Le Prêcheur a son symbole : Une arche ...Le pont », sur ICIMARTINIQUE.COM (consulté le )
- ↑ « MARTINIQUE. Le Pont du Prêcheur est inauguré ! », sur Outremers News, (consulté le )
- ↑ « Bow string Anti-sismisque Rivière du Prêcheur », sur www.groupe-etpo.fr (consulté le )
- ↑ « construction du pont du Prêcheur », sur Les Éclaireurs (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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