Grand Prix de Malaisie 2015

Bottas gagne une position en se débarrassant de Massa.

Les Williams passent près de l'accrochage alors que Bottas semble en mesure de dépasser son coéquipier.

Seul un problème mécanique pourrait maintenant venir perturber Vettel.

Bottas se rapproche de Massa grâce au DRS.

Image symbolique: Vettel prend un tour à Ricciardo, le pilote qui le dominait l'an dernier chez Red Bull.

Hamilton pointe à dix secondes de Vettel. L'Allemand file vers la victoire.

Les Red Bull de Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat devraient sécuriser les points des neuvième et dixième places.

Plus que cinq tours à tenir pour Vettel. Son coéquipier Räikkönen, victime d'une crevaison au tout début de la course, est quatrième.

Rosberg revient dans le sillage d'Hamilton et pourrait jouer la deuxième place.

Toujours onze secondes d'avance pour Vettel, alors que Maldonado abandonne.

Coéquipiers chez Toro Rosso, Sainz et Verstappen se battent pour la 7e place. Les Williams sont devant et devraient jouer les 5e et 6e places.

A neuf tours de l'arrivée, Vettel tourne deux dixièmes plus rapidement que Hamilton. L'Allemand compte 11 secondes d'avance sur l'Anglais.

Grosjean remonte en onzième position puis laisse la place à Vettel, qui a perdu du temps en prenant un tour à plusieurs pilotes.

C'est au tour de Jenson Button de jeter l'éponge. McLaren n'amène aucune de ses monoplaces au bout.

Parti en dixième position, Grosjean est actuellement 13e. Le Français a perdu gros dans son accrochage avec Perez.

Sortie de piste pour Verstappen, sans gravité.

Rosberg est rappelé aux stands afin d'éviter le trafic.

1'43''161 pour Hamilton, qui conserve un bon rythme en cette fin de course.

Nouveau meilleur temps du tour pour Vettel.

Des dix premiers pilotes, Massa, 6e, est le seul en pneus médiums.

Hamilton s'arrête à son tour. Vettel est donc aux commandes de la course.

Vettel est à neuf secondes d'Hamilton, qui souffre avec ses pneus.

Vettel est rappelé au stand. Il ne va pas falloir perdre de temps.

Perez et Button sont aux stands. Le Mexicain patiente 10 secondes après sa pénalité lors du choc avec Grosjean.

Hamilton a dû mal à revenir sur Vettel, dont le rythme est impressionnant.

Räikkönen effectue son dernier arrêt. Il chausse les durs.

Bottas remonte au sixième rang en laissant sur place Verstappen.

La sanction tombe rapidement pour Perez, qui reçoit dix secondes de pénalité. Hülkenberg est également jugé responsable de l'accrochage avec Kvyat.

Perez, coupable d'un sous-virage sur le dépassement de Grosjean, pourrait recevoir une pénalité.

Romain Grosjean dépasse Perez mais se fait ensuite accrocher par le Mexicain. Le Français part en tête à queue.

Hamilton va devoir dépasser Vettel "sur la piste", selon les consignes radio, pour gagner la course.

Ricciardo passe Hülkenberg et revient en 9e position. Rosberg récupère lui la troisième place.

L'accrochage entre Kvyat et Hülkenberg est sous investigation des commissaires de course.

Rosberg menace Räikkönen et passe avec le DRS.

A la mi-course, Vettel possède 20 secondes d'avance sur Hamilton.

Nico Rosberg repart en durs des stands. Räikkönen s'empare de la troisième place de la course, pendant qu'Hamilton reprend le meilleur temps au tour.

Kvyat et Hülkenberg se percutent dans le deuxième virage. Les pilotes repartent mais perdent gros dans cette affaire.

Räikkönen, qui s'est arrêté deux fois, est cinquième, juste devant Grosjean.

Vettel attaque Hamilton, qui rentre au stand. L'Allemand prend les commandes de la course et l'Anglais repart en médiums.

Hamilton perd du temps face à Vettel. Le Britannique pourrait faire un arrêt supplémentaire.

Beau dépassement de Verstappen sur Ricciardo. Le jeune prodige rentre provisoirement dans les points.

"La dégradation d'Hamilton est assez élevée, tu te débrouilles bien". Vettel est félicité par son ingénieur.

Vettel dépasse Rosberg, qui va pouvoir utiliser son DRS. L'Allemand résiste.

Rosberg est averti à la radio que les trois pilotes de tête ne devraient faire qu'un seul arrêt d'ici la fin de la course. Mais Vettel a des pneus plus neufs, que sa monoplace semble bien économiser.

1'44''452 pour Sebastian Vettel, nouveau record du tour. L'Allemand remonte sur Rosberg.

Button s'inquiète à la radio de l'état de son pneu avant gauche.

Deuxième arrêt pour Ricciardo.

Lewis Hamilton occupe donc la tête de la course, avec 8 secondes d'avance sur Rosberg et 12''7 sur Vettel.

En pneus neufs, Räikkönen signe le record du tour.

Pastor Maldonado reçoit une pénalité de 10 secondes pour avoir roulé trop vite derrière la voiture de sécurité. Le pilote Lotus va donc devoir repasser par la voie des stands.

Romain Grosjean effectue son premier arrêt. Le Français ressort en pneus médiums.

Carlos Sainz et Kimi Räikkönen, qui allait être bloqué dans le trafic, passent aux stands. Le Finlandais en est déjà à deux arrêts.

L'écart entre Vettel et Hamilton est désormais de 10 secondes. L'Allemand résiste bien en ce début de course.

Rosberg se défait de Sainz et grimpe au cinquième rang.

Parti trop large dans une manoeuvre où il tentait de se débarrasser de Sainz, Ricciardo laisse sa sixième place à Rosberg.

Record dans le premier secteur pour Hamilton, qui fonce vers Vettel et remonte en deuxième position. Mais ses attaques répétées ont logiquement dû user les pneus de sa W06.

Lewis Hamilton passe Carlos Sainz à l'intérieur. Le poleman revient en quatrième position.

Vettel, qui tourne plus rapidement que tous les autres pilotes, possède 7''6 d'avance sur Hamilton.

Rosberg et Hamilton tentent d'attaquer pour revenir en tête de la course. L'Anglais est cinquième, l'Allemand huitième.

Rosberg tente de dépasser Massa mais va devoir encore patienter.

Le danger pour Hamilton est maintenant d'être ralenti dans le trafic. Vettel va tenter de creuser l'écart en tête.

Grosjean non plus ne s'est pas arrêté. Le Français est 3e.

Sebastian Vettel a lui choisi de ne pas s'arrêter. Il occupe donc provisoirement la tête de la course.

Les Mercedes décident de profiter de la safety car pour passer aux stands. Ils chaussent les pneus durs.

Vettel semble suivre le rythme d'Hamilton en ce début de course. Rosberg est à plus de deux secondes de l'Allemand.

Felipe Nasr casse son aileron avant dans un contact avec Räikkönen. Les deux pilotes vont devoir rentrer au stand.

Pas de changements de positions au départ, Vettel résiste à la pression de Rosberg.

Les écuries ont chaussé les pneus médiums, à l'exception de McLaren, qui va donc décaler sa stratégie.

Les pilotes s'élancent pour le tour d'installation.

Romain Grosjean s'est qualifié en huitième position mais a reçu une pénalité de deux places pour avoir court-circuité la file d'attente dans la voie des stands au départ de la Q2. Le Français tentera de rester dans les points.

Victime d'un problème mécanique sur sa monoplace, Will Stevens ne prendra pas le départ. Le Britannique de Manor avait la 20e place sur la grille.

La chaleur sera la principale difficulté à gérer pour les pilotes. Le thermomètre affiche plus de 60°C au sol...

Nico Rosberg (Mercedes) et Daniel Ricciardo (Red Bull) partiront de la deuxième ligne de la grille. Derrière eux, Daniil Kvyat (Red Bull), Max Verstappen (Toro Rosso), puis les Williams de Felipe Massa et Valtteri Bottas.

Champion du monde en titre et vainqueur il y a deux semaines en Australie, Lewis Hamilton va s'élancer en pole position. A ses côtés sur la première ligne, Sebastian Vettel, qui connait un beau début de saison avec Ferrari.