Remplacer un Boitier de Pédalier Press-Fit
Ce tutoriel vous est proposé par Alltricks en collaboration avec le magazine BIKE. Vous pouvez retrouver les anciens numéros du magazine BIKE, en vous rendant sur le site des éditions La rivière : http://boutique.editions-lariviere.fr
Remplacer un boitier Press-Fit
Le Press-Fit est un standard de boitier de pédalier qui a tendance à se généraliser. Dans ce Tuto nous vous guidons pas à pas pour le démontage et remplacement de ce dernier.
Outillage Nécessaire
Graisse au Téflon | Poinçon ou petit tournevis plat | Maillet | Clé BTR 5 mm | Serre-manivelle | Clé universelle ou à cliquets | Chasse-Cuvettes | Presse-Cuvettes.
1. Desserrer
Les 2 vis BTR de la manivelle de gauche
2. Dévissez
Dévissez complètement le bouchon de pédalier à l'aide du serre-manivelle.
3. Soulevez
Soulevez la clavette de la manivelle gauche au moyen du poinçon ou tournevis plat.
4. Déposez
Déposez la manivelle droite en ''tapotant'' sur l'axe avec un maillet.
5. Positionnez
Positionnez le chasse-cuvettes
6. Actionnez
Actionnez le chasse-cuvettes avec la clé universelle ou à cliquets. (Répetez ensuite les étapes 5 et 6 de l'autre côté du vélo.)
7. Nettoyez
Nettoyez soigneusement la boîte de pédalier avec un chiffon doux.
8. Graissez
Graissez la boîte de pédalier et la surface de contact de la cuvette.
9. Positionnez
Positionnez la cuvette et le presse-cuvettes.
10. Pressez
Pressez la cuvette dans le boîtier sans forcer outre mesure. Nous vous conseillons de presser les cuvettes une par une car vous augmentez le risque de mauvais positionnement en pressant les 2 en même temps.
11. Nettoyer
Nettoyer l’excès de graisse avec un chiffon doux.
12. Graisser
Graisser l'axe du pédalier au niveau des portée de roulement et des cannelures.
13. Remontez
Remonter le pédalier et la manivelle de gauche en respectant l'ordre suivant :
1. Visser le bouchon de manivelle au max (contrôler le jeu et renouveler l'opération si nécessaire, ce serrage doit se faire à la main afin de ne pas contraindre les roulements)
2. Rabattre la clavette (celle-ci doit rentrer sans forcer, si ce n'est pas le cas cela signifie que le pédalier ou les cuvettes ne sont pas montées correctement).
3. Serrer les 2 vis BTR progressivement.
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