Route

Vélo de route, une pratique très ancienne

Le vélo de route ou vélo de course est la discipline la plus connue, la plus populaire mais aussi la plus ancienne. C’est à la fin des années 1890 que les premières courses de vélo internationales de route se sont déroulées sur le sol Français. Quelques années plus tard, en 1896, le vélo de route faisait son apparition au programme des Jeux Olympiques de l’ère moderne à Athènes en Grèce.

Nous avons tous en tête l’image des coureurs cyclistes du début du siècle avec leurs vélos à cadres en acier, les boyaux enroulés autour de la poitrine, la casquette vissée sur la tête, les maillots de vélo en laine et les grandes chaussettes. Aujourd’hui, ce sport s’est modernisé, médiatisé et professionnalisé, ce qui a entraîné une profonde révolution du matériel.

Le vélo de route : La technologie au service de la performance

Les vélos de route actuels pèsent en moyenne entre 6 et 8 kg, sont équipés de roues de 700mm montés avec des pneus et chambres à air ou alors en boyaux. La forme du cintre permet au cycliste d’adopter une position aérodynamique. Pour toujours plus de performances et de fluidité, les fabricants de composants rivalisent d’innovation pour proposer des produits à la fois légers  et résistants. De ce fait, le carbone et l’aluminium occupent une place importante dans le monde du vélo de route. Côté transmission, les 3 principales marques (Shimano, Sram et Campagnolo) proposent différentes gammes afin de répondre aux exigences de chacun : fiabilité, fluidité, gain de poids, transmission électrique ou mécanique, 9, 10, 11 vitesses, en double ou triple plateau.

De quoi est composé un vélo de route ?

De roues : taille 700mm, en aluminium ou carbone, avec des profils plus ou moins larges pour l’aérodynamisme et la rigidité. Mavic, Fulcrum, Shimano, DT Swiss et  Zipp sont les marques les plus connues
Un cadre : En acier (pour les puristes) en aluminium ou en carbone pour un maximum de légèreté et de rigidité
De périphériques (Selle, tige de selle, guidon et potence) : pour répondre aux exigences de chacun (poids, solidité) et pour une position idéale sur le vélo. Ritchey, Thomson, Pro, Deda, 3T, Easton sont les marques les plus réputées
Une transmission : Chaine, cassette, pédalier, dérailleur avant et arrière. Sur ce segment 3 marques se partagent le marché (Sram, Shimano et Campagnolo) et proposent des transmissions mécaniques ou électriques selon la pratique et le budget.

Quel dress code sur un vélo de route ?

Le vélo de route nécessite moins d’équipements et de protections qu’un VTT. Néanmoins, pour rouler en sécurité, le casque est obligatoire. Plus léger et doté de nombreuses aérations, le casque de route sera moins encombrant qu’un casque intégral de descente. Au niveau du textile, le cycliste porte de manière générale un cuissard doté d’une peau de chamois, d’un maillot relativement près du corps, de chaussettes et de chaussures. Pour les sorties fraiches, le cycliste porte généralement des couvres chaussures, des jambières ou manchettes, un cuissard long et d’une veste imperméable et coupe vent
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