Plaquettes de freins VTT, arrêtez-vous à temps !
Vous avez fait de nombreuses descentes en
VTT lors de votre dernier séjour à la montagne et vous avez mis à rude épreuve vos
pneus VTT et vos
plaquettes de freins ?
S’il y a bien une pièce à regarder de près sur ses
freins à disques VTT, ce sont les plaquettes de freins !
Les
plaquettes de freins VTT sont aux freins à disques ce que sont les patins au freins
V-Brake VTT: ce sont des pièces indispensables au freinage !
D’un point de vue mécanique les
plaquettes VTT fonctionnent grâce à l’action que le pilote va faire sur ses leviers de freins. C’est via le câble ou l’hydraulique que les plaquettes vont marcher et se rapprocher du disque afin de le bloquer complétement pour stopper le VTT.
Le système de freinage par disque est donc très efficace en VTT puisque cela implique de la puissance, de la fiabilité et de la longévité.
Plaquettes VTT: bien choisir ses plaquettes
Pour bien choisir ses
plaquettes de freins VTT, il faut dans un premier temps bien connaître le modèle. En effet selon les marques et les modèles il y a plusieurs types de
plaquettes VTT. Le choix de plaquette ne dépend donc pas de votre VTT, mais du modèle de vos freins à disques !
Ensuite il faut choisir la matière des plaquettes (la garniture) selon ses préférences, là c’est à chaque pilote de faire son choix.
Il existe 3 types majeurs de matières pour les plaquettes VTT :
- La garniture métallique
- La garniture organique
- La garniture semi-métallique
Pour faire simple, la matière qui vous offrira plus de mordant est l’organique, qui est très efficace. Cependant c’est une matière qui s’use plus vite que les autres et est moins efficace dans les conditions humides.
Les plaquettes métalliques, sont plus résistantes et font plus longtemps. Elles sont plus efficaces sur les terrains humides que les organiques, cependant vous aurez moins de mordant.
Enfin les semi-métalliques sont un bon compromis puisqu’elles sont polyvalentes.
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