Grand Prix d'Abu Dhabi 2015

La saison est terminée, merci de l'avoir suivie avec nous sur L'Equipe.fr, et rendez-vous en mars prochain pour le GP d'Australie.

Dans la cool room, Hamilton et Rosberg n'échangent ni un mot, ni un regard. Ambiance glaciale.

Plusieurs pilotes font des donuts afin d'offrir un peu de spectacle au public.

La suite du top 10: Vettel, Perez, Ricciardo, Hulkenberg, Massa, Grosjean et Kvyat.

Verstappen sera convoqué par les commissaires après la course pour non-respect d'un drapeau bleu.

Rosberg entre dans le dernier tour avec 8" d'avance.

Ricciardo est à moins de 2" de Perez, mais il ne va pas réussir à aller chiper la 5e place.

8" d'avance pour Rosberg, on va en rester là pour les pilotes Mercedes.

Grosjean tente une attaque sur Kvyat et le Français s'empare de la 9e place.

Grosjean, poussé par ses super tendres, dépasse Sainz pour entrer dans les points.

Alonso est resté en piste, il est 17e à deux tours, devant les Manor.

Grosjean est lui quasiment revenu sur Sainz, mais ça ne va pas être facile de le dépasser.

Sainz est revenu à moins d'une seconde de Kvyat. Le Russe va-t-il conserver la 9e place.

Rosberg a 6"8 d'avance sur Hamilton. L'Anglais ne se rapproche quasiment plus.

Pénalité de 5" pour Verstappen pour son dépassement hors des limites de la piste.

Derrière les Mercedes, Raikkonen est à 10" de Hamilton et Vettel est à 25" du Finlandais.

Massa prend le meilleur sur Kvyat pour la 8e place.

L'incident Verstappen-Button va être étudié par les commissaires.

Hamilton a 7"7 de retard à 8 tours de l'arrivée.

Grosjean a 8" de retard sur Sainz, 10e. Pas facile de rentrer dans les points pour le Français.

C'est très chaud entre Verstappen et Button mais les deux pilotes ne se touchent pas. C'est pour la 12e place.

Vettel à l'attaque sur Perez et ça passe pour l'Allemand.

10"6 de retard pour Hamilton, à 11 tours de l'arrivée.

Vettel a fait la jonction avec Perez, une seconde d'écart.

Grosjean aux stands pour chausser les super tendres. Il ressort 11e devant Button.

Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'44"713

Grosjean est le dernier pilote en piste avec un seul arrêt. Il va bientôt chausser les super tendres.

Meilleur tour en course pour Vettel : 1'45"156.

Hamilton a repris la piste avec 13" de retard sur Rosberg. Malgré des pneus neufs, ça va être compliqué de revenir.

Hamilton s'arrête une seconde fois, et il ressort en tendres. Il avait demandé à aller au bout mais son stand a refusé.

Meilleur tour en course pour Räikkönen : 1'45"222. Et Vettel dépasse Ricciardo.

Rosberg est revenu à moins de 10" de Hamilton. La stratégie de l'Anglais est de moins en moins lisible.

Vettel est aux stands une 3e fois, il chausse les super tendres, qu'il va devoir garder 15 tours. Perez et Ricciardo ont dépassé l'Allemand.

La jonction est faite derrière Grosjean. Hulkenberg est dans la zone DRS.

La stratégie de Hamilton n'est toujours pas décidée apparemment. Pourrait-il aller au bout avec ses tendres?

Meilleur tour en course pour Räikkönen : 1'45"352.

Perez est toujours 5e derrière les Mercedes et les Ferrari, il compte 4" d'avance sur Ricciardo.

Grosjean, 7e, est maintenant sous la pression de Hulkenberg et Kvyat. Le Français, comme Vettel, doit encore s'arrêter pour chausser les super tendres.

Vettel finit par s'écarter devant Raikkonen, qui récupère la 3e place.

Le stand de Rosberg lui demande d'accélérer, pour contrer la stratégie de Hamilton.

Raikkonen est dans les échappements de Vettel, mais l'Allemand ne s'écarte pas cette fois.

Hamilton poursuit sa route, il compte 18" d'avance sur Rosberg.

Moins d'une seconde d'écart entre Vettel et Raikkonen. Mais Vettel doit encore s'arrêter.

Rosberg signe le meilleur tour en course : 1'45"450.

Raikkonen est ressorti juste derrière Vettel. L'Allemand va-t-il le laisser passer cette fois?

Hamilton reste en piste mais Raikkonen lui s'arrête une seconde fois. Souci sur la roue avant droite, le podium va-t-il s'échapper?

Deuxième arrêt pour Rosberg, Hamilton passe en tête. 2"6 d'arrêt.

Le top 10: Rosberg, Hamilton, Räikkönen, Vettel, Pérez, Ricciardo, Grosjean, Hülkenberg, Kvyat, Massa.

1"1 d'écart entre les deux pilotes Mercedes.

Bottas aux stands, il observe sa pénalité de 5 secondes.

Sainz, qui vient de passer aux stands, dépasse Ericsson pour la 12e place.

Hamilton se rapproche encore: 1"3 de retard. Rosberg a du graining sur ses pneus.

Meilleur tour en course pour Vettel : 1'46"078.

Perez et Button sont aux stands une 2e fois. Le Mexicain est ressorti devant Ricciardo.

Alonso, 17e avec un tour de retard, évoque un abandon avec son stand. Lassitude?

Ricciardo, Massa, Kvyat sont aux stands une 2e fois.

Moins de deux secondes de retard pour Hamilton sur Rosberg. Va-t-on avoir droit à un duel?

Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'46"574. Il revient à 2"6 de Rosberg.

La bagarre entre Verstappen et Ericsson pour la 14e place tourne à l'avantage du Néerlandais.

Hulkenberg, un des premiers à s'arrêter, repasse aux stands une 2e fois.

Button profite du DRS pour dépasser Grosjean dans la ligne droite, mais le Français répond dans la ligne droite suivante.

Grosjean s'arrête également aux stands, il est sur la même stratégie que Vettel. Il ressort 11e.

Premier arrêt pour Vettel, il chausse des tendres et garde les super tendres pour les dernier tours.

Hamilton se rapproche doucement: 3"7 d'écart. Mais Rosberg a perdu un peu de temps derrière une Manor.

Vettel, Grosjean, Stevens et Merhi ne se sont toujours pas arrêtés.

Les positions sont bien établies, aucun pilote n'est dans la zone DRS de celui qui le précède.

Raikkonen est à 5" de Hamilton. Le Finlandais ne parvient pas à se rapprocher.

Ricciardo, 7e, se rapproche peu à peu de Grosjean, qui n'est toujours pas passé aux stands.

Verstappen, qui vient d'allumer ses pneus, doit repasser aux stands. Il était 11e.

Hamilton revient très légèrement sur Rosberg: 5"8 de retard.

Vettel, malgré des gommes plus usées, va plus vite que les pilotes derrière lui. La 4e place n'est pas inatteignable.

Alonso encore une fois aux stands, c'est son 3e passage.

Verstappen et Sainz sont à la lutte pour la 11e place. Pas de cadeau entre les pilotes Toro Rosso.

Hulkenberg, 8e, est suivi de près par Massa et Kvyat.

Vettel et Grosjean sont toujours en course avec leurs pneus tendres.

Vettel, rattrapé par Raikkonen, s'écarte pour le laisser passer. Le Finlandais est 3e.

Ericsson aux stands pour la première fois, il était en tendres.

Sainz, avec des pneus plus neufs, dépasse Ericsson pour la 11e place.

Dans la lutte pour la 4e place du championnat, Raikkonen, 4e, a largement l'avantage sur Bottas, 16e.

Rosberg compte désormais 6"5 d'avance sur Hamilton. L'Allemand vit un début de course serein.

Hamilton récupère la 2e place de Vettel après une petite erreur de l'Allemand.

Meilleur tour en course pour Räikkönen : 1'46"792.

Perez a dépassé Grosjean pour récupérer la 5e place.

Dans le top 10, Vettel, Grosjean et Ericsson ne sont pas encore passés aux stands.

5 secondes de pénalité pour Bottas, lors de son prochain arrêt.

Hamilton aux stands pour son premier arrêt: 2"2 seulement. Vettel est devant lui.

Le leader Rosberg aux stands. Tout se passe bien pour l'Allemand. Raikkonen s'arrête également.

Bottas repasse aux stands. Il risque également une pénalité.

Grosjean, à la faveur des arrêts, est remonté à la 5e place, derrière Vettel.

Alonso, déjà 19e et dernier, effectue son drive through.

Rosberg a accéléré: 3"6 d'avance sur Hamilton.

Sainz et Hulkenberg aux stands. L'Espagnol perd plusieurs secondes.

Le trio de tête a déjà creusé l'écat: Hulkenberg est 4e à 15".

Massa, Ricciardo et Perez sont aux stands pour leur premier arrêt.

Alonso est pénalisé d'un drive through pour avoir causé l'accrochage.

Ricciardo prend le meilleur sur Hulkenberg pour la 5e place.

L'écart se maintient entre Rosberg et Hamilton: 1"7.

Kvyat passe déjà aux stands pour changer de pneus et chausser les tendres.

Les commissaires vont enquêter sur l'accrochage entre Alonso et Maldonado.

Meilleur tour en course pour Rosberg : 1'46"942.

Maldonado n'y est pour rien dans l'accrochage, c'est Alonso qui lui a foncé dessus après avoir touché Nasr.

Grosjean attaque Nasr au bout de la ligne droite et ça passe pour le Français, 14e

Bottas est le perdant de ces premiers tours, il a perdu 4 places et se retrouve 10e.

Grosjean a évité l'accrochage du départ et se retrouve 15e.

Rosberg a déjà creusé un léger écart, 1"4 d'avance. L'Abandon de Maldonado est confirmé.

Si tout s'est bien passé devant, derrière ça été chaud, notamment entre Sainz et Kvyat, puis entre Verstappen et Vettel. L'Allemand est remonté à la 12e place.

Alonso doit s'arrêter aux stands après son accrochage, Maldonado n'est lui pas reparti.

Les pilotes s'élancent pour le tour de chauffe. Merhi part lui des stands.

Tous les pilotes sont en super tendres sauf Vettel, Ericsson, Grosjean, Stevens et Merhi, en tendres.

Le soleil se couche peu à peu: il fait 27° dans l'air, 29° sur la piste.

La grande déception des qualifications est venue de Vettel, éliminé dès Q1 et 15e sur la grille grâce à la pénalité de Grosjean.

Pour son dernier GP avec Lotus, Grosjean partira 18e après avoir été pénalisé de 5 places pour avoir changé de boîte de vitesses.

Les McLaren sont en dehors du top 10: Button 12e, Alonso 16e.

Derrière les Mercedes, c'est Raikkonen qui a signé le meilleur temps, devant le surprenant Perez, et Ricciardo.

Rosberg a signé samedi sa sixième pole consécutive, devançant encore une fois Hamilton. Sur un circuit où il est très difficile de dépasser, cet avantage pourrait être crucial.

A priori les écuries vont partir sur une stratégie à deux arrêts, les pneus tendres étant plus compétitifs que les super tendres.

La course va débuter au crépuscule et se terminera de nuit, grâce à la lumière des projecteurs installés autour du circuit, comme à Singapour.