United Airlines
![]() | |||||||
| |||||||
Didirikan | 6 April 1926 (sebagai Varney Air Lines)[1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mulai beroperasi | 30 Juni 1927 (sebagai Boeing Air Transport)[2] 28 Maret 1931 (sebagai United Air Lines) | ||||||
AOC # | CALA014A | ||||||
Penghubung | |||||||
Program penumpang setia | MileagePlus | ||||||
Lounge bandara | United Club | ||||||
Aliansi | Star Alliance | ||||||
Anak perusahaan | Daftar anak perusahaan[3]
| ||||||
Armada | 1.010 | ||||||
Tujuan | 365 | ||||||
Slogan | Fly the Friendly Skies | ||||||
Perusahaan induk | United Continental Holdings, Inc. | ||||||
Kantor pusat | Chicago, Illinois, Amerika Serikat | ||||||
Tokoh utama | Scott Kirby (CEO) Edward Philip (Ketua) Brett Hart (Presiden) | ||||||
Pendapatan | ![]() <ref> tidak sah; | ||||||
Laba operasi | ![]() <ref> tidak sah; | ||||||
Laba bersih | ![]() <ref> tidak sah; | ||||||
Total aset | ![]() <ref> tidak sah; | ||||||
Total ekuitas | ![]() <ref> tidak sah; | ||||||
Karyawan | 107.300 | ||||||
Situs web | www |
United Airlines, anak perusahaan utama dari United Continental Holdings, adalah maskapai penerbangan utama di Amerika Serikat. Maskapai ini berkantor pusat di Chicago, Illinois dan operasinya dilakukan dari pusat operasi di Elk Grove, dekat dengan Bandara Internasional O'Hare, Chicago yang merupakan hub maskapai ini dengan lalu lintas terbesar, dengan 650 keberangkatan perhari. Mulai awal tahun 2007, United Airlines akan memindahkan kantor pusatnya ke pusat kota Chicago.
Pada 31 Juli 2006, United merupakan maskapai penerbangan terbesar kedua di dunia dalam kriteria pendapatan-penumpang-kilometer (di belakang American Airlines), terbesar ketiga dalam kriteria pendapatan operasi total (di belakang Air France-KLM, American Airlines), dan terbesar keempat dalam kriteria jumlah penumpang yang diangkut (di belakang American Airlines, Delta Air Lines dan Southwest Airlines). United memiliki sekitar 56.000 pegawai dan mengoperasikan sekitar 460 pesawat terbang.
Pada 1 Februari 2006, United berhasil keluar dari perlindungan terhadap kebangkrutan Chapter 11 yang dialaminya sejak 9 Desember 2002, menjadi kasus kebangkrutan maskapai terbesar dan terlama dalam sejarah.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]UAL diklaim sebagai maskapai penerbangan tertua di Amerika Serikat dari sejak berdirinya layanan pos udara Varney Airlines oleh Walter Varney. Pilot utama Varney, Leon D. "Lee" Cuddeback, menerbangkan penerbangan kontrak pos udara dengan pesawat Swallow biplane dari kantor pusat Varney di Boise, Idaho ke hub pos kereta api di Pasco, Washington pada 6 April, 1926 dan kembali keesokan harinya dengan 200 pound surat. Tanggal 6 April ini dianggap dalam sejarah perusahaan United Airlines sebagai hari ulang tahunnya dan tanggal di mana sebuah pelayanan udara mulai beroperasi dengan rute dan jadwal yang tetap di Amerika Serikat. Hangar original Varney Airlines pada tahun 1925 menjadi salah satu bagian dari bangunan terminal Boise Airport hingga tahun 2003, ketika struktur tersebut diganti. Pada tahun 1930-an, setelah menyadari bahwa pesawat saat itu sudah dapat mengangkut penumpang, United memulai pelayanan penumpang dan mempekerjakan seorang perawat bernama Ellen Church untuk membantu penumpang selama penerbangan. United mengklaim Church merupakan pramugari pertama di maskapai penerbangan. Selain itu, maskapai ini adalah satu-satunya operator pesawat Boeing 247. Ini disebabkan karena maskapai ini pernah dimiliki oleh Boeing, sebelum dipisahkan akibat Skandal Pos Udara pada tahun 1930. Namun, kontrak eksklusif United dan Boeing tetap berlangsung hingga tahun 1940.
Pasca deregulasi tahun 1978, United mulai mengadakan penerbangan internasional pada tahun 1983 dari Portland dan Seattle ke Tokyo, Jepang, setelah berusaha mendapat konsesi penerbangan internasional sejak tahun 1960-an, meskipun ditolak. Maskapai ini terus mengembangkan rute internasionalnya, terutama dengan membeli slot mendarat di Bandar Udara London Heathrow dari Pan Am, yang mengalami kesulitan keuangan dan bangkrut tahun 1991. Tahun 1997, United, bersama Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, dan Thai Airways International mendirikan Star Alliance, aliansi maskapai penerbangan global pertama dan terbesar di dunia. Maskapai ini menyatakan merger dengan Continental Airlines tahun 2010 lalu dan akan menggabungkan livery Continental (lambang globe dan livery) dengan tulisan "UNITED" (secara otomatis akan memensiunkan merek Continental)
Jaringan
[sunting | sunting sumber]Penghubung saat Ini
[sunting | sunting sumber]
United mengoperasikan delapan penghubung.[4]
- Bandara O'Hare Chicago: penghubung United untuk wilayah Barat Amerika Serikat.
- Bandara Denver: penghubung domestik utama United dan tersibuk berdasarkan jumlah penumpang.
- Bandara A. B. Won Pat Guam: penghubung terkecil United dan gerbang tengah Pasifik.
- Bandara Houston–Intercontinental: penghubung United untuk wilayah Selatan dan gerbang ke Amerika Latin.
- Bandara Los Angeles: penghubung sekunder United di wilayah Pantai Barat dan gerbang transpasifik/Amerika Latin.
- Bandara Newark: penghubung utama United untuk wilayah Pantai Timur dan gerbang transatlantik.
- Bandara San Francisco: penghubung utama United untuk wilayah Pantai Barat dan gerbang transpasifik.
- Bandara Washington–Dulles: penghubung sekunder United untuk wilayah Pantai Timur dan gerbang transatlantik.
United Express
[sunting | sunting sumber]
United Express adalah jaringan maskapai penerbangan regional yang mendukung operasi United Airlines khusus untuk melayani kota-kota kecil dan menghubungkan lalu lintas ke penghubung utama United. Mewakili sekitar 6% dari total kapasitas United untuk tahun 2023, United Express beroperasi melalui kemitraan dengan maskapai regional, termasuk CommuteAir, GoJet, Mesa Airlines, Republic Airways, dan SkyWest. Maskapai-maskapai ini beroperasi berdasarkan perjanjian pembelian kapasitas, di mana United mengontrak layanan penerbangan, membayar biaya tetap dan berbasis kinerja, dan menanggung biaya tambahan seperti bahan bakar dan biaya pendaratan. Maskapai-maskapai regional ini mengoperasikan penerbangan bermerek United, mengikuti jadwal yang ditetapkan oleh maskapai, sementara United mengelola harga, pendapatan, dan program loyalitas untuk penumpang.[5]
Aliansi dan perjanjian codeshare
[sunting | sunting sumber]United Airlines adalah anggota Star Alliance yang memiliki 25 maskapai anggota yang mengoperasikan armada gabungan lebih dari 5.000 pesawat, dengan lebih dari 19.000 penerbangan, melayani lebih dari 1.300 bandara dengan akses ke lebih dari 1.000 lounge di 195 negara.[6][7]
United memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai penerbangan berikut:[8]
- Aegean Airlines
- Aer Lingus
- Air Canada
- Air China
- Air Dolomiti
- Air India
- Air Link
- Air New Zealand
- All Nippon Airways
- Asiana Airlines
- Austrian Airlines
- Avianca
- Azul Brazilian Airlines
- Brussels Airlines
- Cape Air
- Copa Airlines
- Croatia Airlines
- Discover Airlines
- Edelweiss Air
- Egyptair
- Emirates
- Ethiopian Airlines
- Eurowings
- EVA Air
- Flydubai
- Hawaiian Airlines
- Juneyao Air
- JSX
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa
- Lufthansa City Airlines
- Olympic Air
- Shenzhen Airlines
- Silver Airways
- Singapore Airlines
- South African Airways
- Swiss International Air Lines
- TAP Air Portugal
- Thai Airways International
- Turkish Airlines
- Virgin Australia
Armada
[sunting | sunting sumber]Pada Maret 2025, United Airlines mengoperasikan pesawat utama berikut:[9][10][5]
Pesawat | Beroperasi | Dipesan | Penumpang | Catatan | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
J | F | W | Y+ | Y | Total | Refs | ||||
Airbus A319-100 | 81 | — | — | 12 | — | 36 | 78 | 126 | [11] | 20 orang dipensiunkan pada tahun 2025.Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah atau memiliki nama yang salah.
|
Airbus A320-200 | 78 | — | — | 12 | — | 42 | 96 | 150 | [12] | |
Airbus A321neo | 31 | 99 | — | 20 | — | 57 | 123 | 200 | [13][14] | Pengiriman sampai tahun 2032.[15] |
Airbus A321XLR | — | 50 | TBA | Pengiriman dimulai pada Januari 2026.[16]
Menggantikan Boeing 757-200.[17] | ||||||
Airbus A350-900 | — | 45 | TBA | Pengiriman ditunda oleh United setidaknya hingga tahun 2030.[18]
Menggantikan Boeing 777-200ER.[19] | ||||||
Boeing 737-700 | 40 | — | — | 12 | — | 36 | 78 | 126 | [20] | |
Boeing 737-800 | 141 | — | — | 16 | — | 48 | 102 | 166 | [21] | |
42 | 108 | |||||||||
54 | 96 | |||||||||
Boeing 737-900 | 12 | — | — | 20 | — | 45 | 114 | 179 | [22] | |
Boeing 737-900ER | 136 | — | — | 20 | — | 45 | 114 | 179 | [22] | |
42 | 117 | |||||||||
39 | 120 | |||||||||
Boeing 737 MAX 8 | 115 | 8 | — | 16 | — | 54 | 96 | 166 | [21] | |
Boeing 737 MAX 9 | 90 | 133 | — | 20 | — | 45 | 114 | 179 | [22] | Operator terbesar.[23] |
Boeing 737 MAX 10 | — | 167 | — | 20 | — | 64 | 105 | 189 | [24] | Pelanggan pertama.[25]
United telah meminta Boeing untuk menghentikan produksi di tengah ketidakpastian sertifikasi; pesanan dapat diubah menjadi MAX 8 atau 9.[26][27] |
22 | — | — | 45 | 96 | 163 | [28] | ||||
Boeing 757-200 | 40 | — | 16 | — | — | 42 | 118 | 176 | [29] | Akan digantikan oleh Airbus A321XLR.[17] |
Boeing 757-300 | 21 | — | — | 24 | — | 54 | 156 | 234 | [30] | Operator terbesar.[31] |
Boeing 767-300ER | 13 | — | 30 | — | 24 | 32 | 113 | 199 | [32] | Akan digantikan oleh Boeing 787 pada tahun 2030.[33] |
24 | 46 | 22 | 43 | 56 | 167 | |||||
Boeing 767-400ER | 16 | — | 34 | — | 24 | 48 | 125 | 231 | [34] | |
Boeing 777-200 | 19 | — | — | 28 | — | 102 | 234 | 364 | [35] | Pelanggan pertama dan operator terbesar.[36]
Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.[37] Akan digantikan oleh Boeing 787.[33] |
Boeing 777-200ER | 51 | — | 50 | — | 24 | 46 | 156 | 276 | [35] | Operator terbesar.
Dilengkapi dengan konfigurasi internasional. Akan digantikan oleh Airbus A350-900.[19] |
4 | — | 32 | — | 124 | 206 | 362 | Dilengkapi dengan konfigurasi domestik.[38]
Akan digantikan oleh Boeing 787.[33] | |||
Boeing 777-300ER | 22 | — | 60 | — | 24 | 62 | 204 | 350 | [39] | |
Boeing 787-8 | 12 | 145 | 28 | — | 21 | 36 | 158 | 243 | [40] | Pesan dengan 50 opsi.[41]
Menggantikan Boeing 767, Boeing 777-200, dan Boeing 777-200ER domestik.[33] |
Boeing 787-9 | 43 | 48 | — | 21 | 39 | 149 | 257 | [42] | ||
Boeing 787-10 | 21 | 44 | — | 21 | 54 | 199 | 318 | [43] | ||
Total | 1,010 | 647 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari asli tanggal 2013-09-03. Diakses tanggal 2014-04-07.
{{cite web}}
: ( ) - ^ http://www.boeing.com/boeing/history/chronology/chron03.page.
{{cite web}}
: ( ) - ^ "2009 Form 10-K Subdocument 8 – EX-21 – List of UAL Corporation and United Air Lines, Inc. subsidiaries". ir.united.com. UAL Corporation. February 26, 2010. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-01-14. Diakses tanggal January 13, 2011.
UAL Corporation and United Air Lines, Inc. Subsidiaries...
{{cite web}}
: ( ) - ^ "United - Our Hubs". United - Our Hubs.
- ^ a b "Form 10-K for United Airlines Holdings INC".
- ^ "Everything You Need to Know About Star Alliance, the World's Largest Airline Alliance". Travel + Leisure (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-03-09.
- ^ "Facts & Figures". Star Alliance. Mei 2019. hlm. 1.
- ^ https://www.united.com/en/us/fly/mileageplus/earn-miles/airline-partners.html#other-airline-partners
- ^ "A public showcase of Cirium's Airline & Lessor profiles". profiles.cirium.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2025-03-09.
- ^ "United Airlines Fleet Information". United Airlines.
- ^ "Airbus 319 (319)". United.com. Diakses tanggal October 20, 2020.
- ^ "Airbus 320 (320)". United.com. Diakses tanggal March 26, 2013.
- ^ "United Airlines purchases more new planes, eyeing fewer, larger flights". Chicago Tribune. October 3, 2023.
- ^ "United Airlines Announces First-Quarter 2024 Financial Results; Exceeds Revenue and EPS Expectations". United Newsroom (Press release). April 16, 2024. Diakses tanggal April 16, 2024.
- ^ Schlappig, Ben (September 10, 2023). "United Airlines Airbus A321neo Enters Service Late 2023". One Mile at a Time. Diakses tanggal September 15, 2023.
- ^ Hardee, Howard (11 October 2024). "United anticipates receiving first A321XLR in January 2026". FlightGlobal. Diakses tanggal 30 January 2025.
- ^ a b Rains, Taylor. "United executive said the new Airbus A321XLR will replace Boeing 757 routes and open new ones". Business Insider (dalam bahasa American English). Diakses tanggal October 7, 2024.
- ^ Shepardson, David; Kumar Singh, Rajesh (December 13, 2022). "United Airlines makes big Boeing order, including 100 787 Dreamliners". Reuters. Diakses tanggal December 13, 2022.
- ^ a b Hamilton, Scott (September 11, 2017). "Assessing the United A350-900 order" (dalam bahasa American English). hlm. Leeham News and Analysis. Diakses tanggal December 24, 2024.
- ^ "Boeing 737-700". United.com. Diakses tanggal April 10, 2017.
- ^ a b "Boeing 737-800 (738)". United.com. Diakses tanggal November 15, 2014.
- ^ a b c "Boeing 737-900". United.com. Diakses tanggal September 14, 2019.
- ^ "Boeing: Orders and Deliveries (updated monthly)". Boeing. December 31, 2023. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal January 12, 2021. Diakses tanggal January 9, 2024.
- ^ "United Adds 270 Boeing and Airbus Aircraft to Fleet, Largest Order in Airline's History and Biggest by a Single Carrier in a Decade". United Hub. June 29, 2021. Diakses tanggal June 29, 2021.
- ^ "United Airlines Orders 200 More Boeing 737 MAX Jets". MediaRoom. Diakses tanggal September 21, 2023.
- ^ Schlangenstein, Mary (12 March 2024). "United Tells Boeing to Stop Making Its Long Delayed Max 10s". Bloomberg UK. Diakses tanggal 31 January 2025.
- ^ "United Says It's Changing Its Boeing Fleet Strategy Due to Safety Delays — What to Know". Travel + Leisure (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal January 17, 2025.
- ^ Bachman, Justin (August 21, 2018). "United Tests Lie-Flat Seats on 737 Max for Longest U.S. Routes". Bloomberg News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal December 24, 2024.
- ^ "Boeing 757-200 (752)". United.com. Diakses tanggal September 8, 2024.
- ^ "Boeing 757-300 (753)". United.com. Diakses tanggal September 25, 2019.
- ^ "United Adds 270 Boeing and Airbus Aircraft to Fleet, Largest Order in Airline's History and Biggest by a Single Carrier in a Decade". United Hub (dalam bahasa Inggris). June 29, 2021. Diakses tanggal October 19, 2021.
- ^ "Boeing 767-300ER". United.com.
- ^ a b c d "United Airlines Unveils Historic Order to Purchase Up To 200 New Boeing Widebody Planes" (Press release). United Airlines. December 13, 2022. Diakses tanggal February 9, 2024.
- ^ "Boeing 767-400ER (764)". United.com. Diakses tanggal March 26, 2013.
- ^ a b "777-200". United.
- ^ "The Boeing 777 Program Background". Boeing. Diarsipkan dari asli tanggal June 8, 2009. Diakses tanggal June 6, 2009.
- ^ "Boeing 777-200 (777)". united.com. Diakses tanggal September 8, 2024.
- ^ "Boeing 777-200 (777)". united.com. Diakses tanggal September 8, 2024.
- ^ "Boeing 777-300ER (77W)". United.com. Diakses tanggal September 24, 2020.
- ^ "Boeing 787-8 Dreamliner". United.com. Diakses tanggal March 8, 2020.
- ^ "United Airlines orders 100 Boeing 787 Dreamliners, with options for 100 more". ABC News. Diakses tanggal September 21, 2023.
- ^ "Boeing 787-9 Dreamliner". United.com. Diakses tanggal March 8, 2020.
- ^ "Boeing 787-10 Dreamliner". United.com. Diakses tanggal February 21, 2019.