지바현
| 지바현 千葉県 ちばけん | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
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| 나라 |  일본 | ||||
| 지방 | 간토 지방 | ||||
| 코드 | 12000-6 | ||||
| 면적 | 5,157.61km2 | ||||
| 인구 | 6,271,154명 [편집] (추계인구, 2025년 4월 1일) | ||||
| 인구밀도 | 1,216명/km2 | ||||
| 인접 도도부현 | 도쿄도, 사이타마현, 이바라키현 | ||||
| 현목 | 나한송 (1966년 9월 29일 제정) | ||||
| 현화 | 유채꽃 (1954년 4월 NHK 일반공모) | ||||
| 현조 | 멧새 (1965년 5월 10일 제정) | ||||
| 마스코트 | 지바군 (2011년 1월 제정) | ||||
| 현지사 | 구마가이 도시히토 (熊谷俊人) | ||||
| 현청 소재지 | 〒260-8667 지바현 지바시 주오구 이지바초 1-1 북위 35° 36′ 16.4″ 동경 140° 7′ 23.3″ / 북위 35.604556° 동경 140.123139°  | ||||
| 웹사이트 | 지바현  - 공식 웹사이트 | ||||
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지바현(일본어: 千葉県)은 일본 간토 지방 남동부에 위치하며 도쿄도 동쪽에 인접하는 현이다.
지리
[편집]현청 소재지는 지바시이고, 북쪽으로 이바라키현, 북서쪽으로 사이타마현, 도쿄도와 인접한다. "치바현"으로도 표기한다.
또한 도쿄만을 사이에 두고 가나가와현과 접하고 있다. 가나가와현과는 원래 기사라즈시와 가와사키시, 훗쓰시와 요코스카시를 잇는 배편으로 연결되어 있었으나, 1997년에는 도쿄만을 건너 기사라즈시와 가와사키시를 연결하는 유료도로 "도쿄 만 아쿠아라인"이 개통되었다.
행정 구역은 남북으로 길고 북서부는 도쿄 대도시권에 포함되며, 위성도시로서 주택 개발이 활발한 반면에 배(생산량이 일본에서 1위), 포도와 같은 과일, 순무, 파와 같은 야채가 생산되고 있으며, 노다시에는 세계적으로 유명한 간장 제조 회사 깃코망 본사가 있다.
북동부의 나리타시에 나리타 국제공항이 입지하고, 한편 고구마, 수박, 땅콩 등이 생산되는 농업 지역이며 또한 조시시는 어업 기지인 동시에 간장 산지로서 유명하다. 남부는 보소반도라고 불리며 태평양을 접하고 쿠로시오 해류의 영향으로 기후가 온난한 지역이다. 여름에는 많은 해수욕장이 개설되고, 겨울에는 피한지로서 많은 관광객들이 방문한다.
또한 우라야스시에서 훗쓰시까지 이어지는 도쿄만 연안 지역에서는 바다 매립지에 공업 지역이 형성되어 제유소, 화력 발전소, 제철소 등이 입지한다. 이 지역의 서쪽인 우라야스시에는 도쿄 디즈니랜드가 있다. 대표 애니메이션 《역시 내 청춘 러브 코메디는 잘못됐다》의 무대이다.
특이하게도 현의 경계가 전부 에도가와강과 도네강으로 둘러싸여 육로로는 출입이 불가능한 섬이다.
지역
[편집]
지바현에는 2001년 3월 이전에 기초자치단체인 시정촌(市町村)이 80개(시 31개, 정 44개, 촌 5개) 있었으나 현재 일본 전국에서 진행 중인 시정촌 통합 흐름에 따라 2006년 3월 말에는 56개 시정촌(시 36개, 정 17개, 촌 3개)으로 감소했다.
북서부 지역
[편집]
지바·이치하라(千葉·市原) 지역[편집]히가시카쓰시카(東葛飾) 지역[편집]나리타·인바(成田·印旛) 지역[편집] |
북동부 지역[편집]조시·가토리(銚子·香取) 지역[편집]조세이·산부(長生·山武) 지역[편집]남부 지역[편집]기사라즈(木更津) 지역[편집]이스미·아와(夷隅·安房) 지역[편집]
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역사
[편집]지바현은 1873년 6월 15일에 기사라즈현과 인바현이 합쳐져 성립되었다. 역사적으로 지바현은 아와국과 가즈사국, 시모사국 세 개의 율령국으로 이루어져 있었다.
인구
[편집]
| |
| 지바현의 전국의 연령별 인구 분포（2005년） | 지바현의 연령·남녀별 인구 분포（2005년） |
■자주색 ― 지바현
■녹색 ― 일본전국 |
■파랑색 ― 남자
■빨간색 ― 여자 |
| 일본 총무성 통계국 국세조사 결과 | |
| 연도 | 인구 | ±% p.a. |
|---|---|---|
| 1890 | 1,191,353 | — |
| 1903 | 1,316,547 | +0.77% |
| 1913 | 1,401,587 | +0.63% |
| 1920 | 1,336,155 | −0.68% |
| 1925 | 1,399,257 | +0.93% |
| 1930 | 1,470,121 | +0.99% |
| 1935 | 1,546,394 | +1.02% |
| 1940 | 1,588,425 | +0.54% |
| 1945 | 1,966,862 | +4.37% |
| 1950 | 2,139,037 | +1.69% |
| 1955 | 2,205,060 | +0.61% |
| 1960 | 2,306,010 | +0.90% |
| 1965 | 2,701,770 | +3.22% |
| 1970 | 3,366,624 | +4.50% |
| 1975 | 4,149,147 | +4.27% |
| 1980 | 4,735,424 | +2.68% |
| 1985 | 5,148,163 | +1.69% |
| 1990 | 5,555,429 | +1.53% |
| 1995 | 5,797,782 | +0.86% |
| 2000 | 5,926,285 | +0.44% |
| 2005 | 6,056,462 | +0.44% |
| 2010 | 6,216,289 | +0.52% |
| 2015 | 6,224,027 | +0.02% |
| 출처:[1] | ||
기후
[편집]| 지바시의 기후 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 20.7 (69.3) |
24.7 (76.5) |
25.3 (77.5) |
28.7 (83.7) |
31.7 (89.1) |
36.4 (97.5) |
37.8 (100.0) |
38.5 (101.3) |
36.2 (97.2) |
32.8 (91.0) |
25.8 (78.4) |
24.3 (75.7) |
38.5 (101.3) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 10.1 (50.2) |
10.7 (51.3) |
13.8 (56.8) |
18.7 (65.7) |
23.0 (73.4) |
25.6 (78.1) |
29.4 (84.9) |
31.0 (87.8) |
27.5 (81.5) |
22.3 (72.1) |
17.3 (63.1) |
12.5 (54.5) |
20.2 (68.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 6.1 (43.0) |
6.6 (43.9) |
9.6 (49.3) |
14.5 (58.1) |
18.9 (66.0) |
21.9 (71.4) |
25.7 (78.3) |
27.1 (80.8) |
23.8 (74.8) |
18.6 (65.5) |
13.4 (56.1) |
8.6 (47.5) |
16.2 (61.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 2.4 (36.3) |
2.8 (37.0) |
5.7 (42.3) |
10.6 (51.1) |
15.4 (59.7) |
19.0 (66.2) |
23.0 (73.4) |
24.3 (75.7) |
21.0 (69.8) |
15.6 (60.1) |
9.9 (49.8) |
4.9 (40.8) |
12.9 (55.2) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −5.1 (22.8) |
−5.2 (22.6) |
−4.4 (24.1) |
0.4 (32.7) |
6.8 (44.2) |
9.1 (48.4) |
12.5 (54.5) |
16.5 (61.7) |
10.7 (51.3) |
5.8 (42.4) |
−0.9 (30.4) |
−3.7 (25.3) |
−5.2 (22.6) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 67.5 (2.66) |
59.1 (2.33) |
111.3 (4.38) |
110.4 (4.35) |
122.3 (4.81) |
150.9 (5.94) |
136.5 (5.37) |
115.7 (4.56) |
204.7 (8.06) |
225.7 (8.89) |
94.1 (3.70) |
56.8 (2.24) |
1,454.7 (57.27) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 2 (0.8) |
4 (1.6) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
7 (2.8) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.5 mm) | 6.2 | 6.8 | 11.2 | 10.7 | 11.2 | 12.4 | 10.7 | 8.5 | 12.0 | 11.5 | 8.8 | 6.5 | 116.6 |
| 평균 상대 습도 (%) | 53 | 55 | 61 | 66 | 71 | 77 | 78 | 77 | 77 | 73 | 66 | 57 | 68 |
| 평균 월간 일조시간 | 191.6 | 165.3 | 167.5 | 177.0 | 180.5 | 126.9 | 162.7 | 189.4 | 134.6 | 131.6 | 143.6 | 174.8 | 1,945.5 |
| 출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1966년~현재)[2][3] | |||||||||||||
경제
[편집]지바현은 도쿄만의 긴 해안선 덕분에 일본에서 가장 큰 공업 지역 중 하나이다. 지바현은 1950년에 가와사키 중공업의 주요 공장 부지로 선정된 후에 현 정부는 공장, 창고, 선창을 위한 해안 지구 준설 계획을 위해 대규모의 매립 프로그램에 착수하였다. 화학, 석유화학 정제, 기계 생산은 오늘날 지바현의 주요 산업으로 현 수출의 45%를 차지한다. 최근에 현 정부는 내륙 개발을 위한 80개의 공업 단지 건설을 위해 자금을 모았다.
지바는 또한 일본에서 홋카이도에 이어 두 번째로 높은 농업 생산량(2002년)을 자랑하고 야채의 생산량(2002년)은 홋카이도를 제치고 1위를 기록했다. 도쿄만 주변에서 많은 해조류가 재배된다.
스포츠
[편집]다음은 지바현을 연고지로 하는 프로스포츠 구단들이다.
축구
[편집]- 제프 유나이티드 이치하라 지바 (지바시 & 이치하라시)
- 가시와 레이솔 (가시와시)
야구
[편집]교통
[편집]대부분의 도쿄 근방 방문객들은 현 북쪽의 나리타시에 위치한 나리타 국제공항을 통해 도착하고 도쿄도와 동일본 여객철도의 나리타 익스프레스, 게이세이 전철의 스카이라이너를 통해 연결된다.
철도
[편집]
도로
[편집]유료 도로
[편집]- 게이요 도로
- 수도고속도로 완간선
- 히가시칸토 자동차도
- 신쿠코 자동차도
- 조반 자동차도
- 도쿄 외환 자동차도
- 수도권 중앙 연락 자동차도
- 도쿄만 아쿠아라인
- 지바토가네 도로
- 다테야마 자동차도
- 훗쓰-다테야마 도로
- 조시 연락도로
- 지바 소토보 유료 도로
- 도가네구주쿠리 유료도로
- 구주쿠리 유료도로
- 노고기리야마 등산 자동차도
일반 국도
[편집]- 국도 제6호선
- 국도 제14호선
- 국도 제16호선
- 국도 제51호선
- 국도 제126호선
- 국도 제127호선
- 국도 제128호선 (일본)
- 국도 제294호선 (일본)
- 국도 제295호선
- 국도 제296호선 (일본)
- 국도 제297호선 (일본)
- 국도 제298호선
- 국도 제356호선 (일본)
- 국도 제357호선
- 국도 제408호선 (일본)
- 국도 제409호선 (일본)
- 국도 제410호선 (일본)
- 국도 제464호선
- 국도 제465호선 (일본)
현도
[편집]- 지바현도 제1호선
- 지바현도 제27호선
- 지바현도 제77호선
- 지바현도 제176호선
- 그 외의 나머지 노선들: 지바현의 현도 목록 (일본어) 문서 참조
각주
[편집]- ↑ 일본 총무성 통계국
- ↑ “平年値ダウンロード”. 일본 기상청. 2021년 6월에 확인함.
- ↑ “観測史上1〜10位の値（年間を通じての値）”. 일본 기상청. 2021년 6월에 확인함.
외부 링크
[편집]
- (일본어) 지바현
- 공식 웹사이트
